40 bin TL’lik elektrikli otomobil artık Türkiye’de; Bu çılgınlık yine Çin’den geldi

Şu anda ülkemizde 250 bin TL ve hatta 300 bin TL altında sıfır araç bulmak oldukça zor. Bu fiyatlardaki modeller ise en boş versiyon modelleri diyebiliriz.Bu arada son akaryakıt zamlarının ardından araç sahipleri kara kara düşünmeye başladı. Zira şu anki güncel fiyatlara bakıldığında benzin ve mazot fiyatları 20 TL sınırına dayanmış durumda.Hal böyle olunca da otomobil alacak olanlar son dönemde elektrikli araç seçeneklerine daha çok bakmaya ve araştırmaya başladı.Sadece ülkemizde değil dünya genelinde de otomobil üreticileri ilk tercihini elektrikli otomobillerden yana kullanmaya başladı.Bu elektrikli modellerden bazıları ise yavaş yavaş ülkemizde de satılmaya başlandı.Bu haberimizde ise en ucuz elektrikli model olan Raptor e-Car modeli ile karşınızdayız. Şimdi gelin Raptor e-Car modelini hem yakından tanıyalım hem de fiyatını inceleyelim.Raptor e-Car’ın sıfırı şu anda 40 bin TL’ye satılıyor. Açık söylemek gerekirse bu paraya 300 bin km’yi devirmiş ikinci el Renault Toros ya da Tofaş Şahin almanız bile çok zor.Oldukça küçük boyutlara sahip olan Raptor e-Car toplamda 35 – 40 km’lik bir menzile sahip. Elbette bu menzil hava ve yol şartlarına göre değişkenlik gösteriyor.Elektrikli otomobiller düşük hızlarda az, yüksek hızlarda ise çok pil tüketimi gerçekleştiriyor. Yani içten yanmalı motorların tersi bir durum söz konusu.Raptor e-Car genel olarak 3 kişi kapasiteli. Ya da arka koltukları yatırarak bagaj olarak da kullanabiliyorsunuz. Günlük şehir içi kullanım için uygun olan aracın maksimum hızı ise 30 km/s.Hız faktörünün biraz düşük olduğu söylenebilir. Fakat şehir içi kullanım için bu hızın yeterli olduğunu da düşünebilirsiniz. Özellikle de otomobili yakın mesafeler için kullanıyorsanız.B sınıfı ehliyet ile kullanılan bu küçük, şirin otomobilde dijital gösterge ve ısıtma gibi özellikler de bulunuyor. Elbette hava yastığı gibi standartlaşmış özellikler bu araçta yok. Çünkü maliyeti olabildiğince düşük tutmak istemişler.Ayrıca batarya tarafında da lityum iyon piller yerine aküler tercih edilmiş. Yani bildiğimiz otomobil aküleri birbirine bağlanarak belli bir pil kapasitesine ulaşılmış.