Ankara'da teleferik sistemi tasfiye edilecek
Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi, mahkeme kararıyla seferleri durdurulan Yenimahalle-Şentepe arasında toplu taşıma hizmeti sunan teleferik sisteminin tasfiye edilmesiyle ilgili komisyon raporunu kabul etti.
Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi, temmuz ayının üçüncü oturumunu Meclis İkinci Başkanvekili Emre Doğan başkanlığında gerçekleştirdi. Belediye Meclisi Konferans Salonu'ndaki oturumda, önceki toplantının tutanağı ve komisyon raporları oylandı.
Doğan, Yenimahalle-Şentepe Teleferik Hattı ve tesisini içeren Hukuk ve Tarifeler Komisyonu Raporu'nu müzakereye açtı.
AK Parti Keçiören Meclis Üyesi Fatih Ünal, raporun teleferik hattının işletmeye kapatılmasını, mevcut teleferik tesisinin ve ekipmanlarının demontajını, satılmasını, hibe edilmesini veya ABB bünyesinde uygun görülebilecek farklı bir yere nakledilmesini içeren yetkinin EGO Genel Müdürlüğüne verilmesini talep ettiğini belirtti.
"Mekanik arıza olmadığı halde tasfiyesine karşıyız"
ABB tarafından teleferiğin son 5 yılda randımanlı şekilde çalıştırılamadığını öne süren Ünal, şöyle devam etti:
Mahkemece imar ile ilgili eksikliklerin giderilmesi için karar
verilmiş. Mahkeme kararında teknik eksikliklerin giderilmesi ile
ilgili konulardan bahsedilmemiştir. Mahkeme kararına göre imar
çalışması yapılarak, teleferik hattı düzenlenebilir ve
çalıştırılabilirdi. Ancak belediyemiz durdurulmasını, ekipmanların
satılması, hibe edilmesi ve demontajı gibi yetkiler istiyor. Biz
burada halkımızın talebiyle teleferik hattının çalıştırılmasını
talep ediyoruz. Mahkemenin de 'mekanik arızası var' demediği konuda
tekrar orayı tamamen tasfiye etmek bizce uygun değildir. Bu sebeple
biz bu karara muhalif kalıyoruz. CHP grubunun raporu tekrar gözden
geçirmesini uygun görüyoruz.
"Aylık düzenli olarak 9 milyon 300 bin lira zarar ediyor"
ABB Meclisi'nin Hukuk ve Tarifeler Komisyonu Başkanı ve CHP Elmadağ Meclis Üyesi Burak Koç, teleferik hattının bakım onarımının ve teknik desteğinin 2013'te yapımını sağlayan İtalyan bir firmaya ait olduğunu ifade ederek, bir arıza olması durumunda İtalyan firmanın görüntülü konuşma yöntemiyle ABB'nin teknik ekipleri aracılığıyla arızaları giderdiğini aktardı.
Teleferiğin günlük taşıma kapasitesinin 72 bin olduğunu ancak 6 ila 7 bin kişiyi taşıdığına dikkati çeken Koç, Teleferik hattında yolcu az bindi diye sistemi durdurma yapamazsınız. Maalesef maliyet hep düzenli kalıyor. Personel, elektrik ile bakım hariç olacak şekildeki aylık gideri 10 milyon liradır. Geliri ise sadece bilet olarak 700 bin liradır. Aylık düzenli olarak 9 milyon 300 bin lira zarar ediyor. Bu arada 10 yıllık bakım sözleşmesi bitmiş durumdadır. dedi.
Tasfiye kararı oy çokluğuyla kabul edildi
Açıklamaların ardından Doğan'ın oylamaya sunduğu rapor, oy çokluğuyla kabul edildi.
Söz konusu raporda, şu ifadelere yer verildi:
Komisyonumuzca yapılan incelemeler neticesinde, Ankara 15. İdare
Mahkemesi tarafından 'Yenimahalle-Şentepe Teleferik Hattına'
ilişkin 1/5000 ölçekli nazım imar planı ve 1/1000 ölçekli
uygulamalı imar planının onaylanması hakkındaki dava konusu işlemin
ve mevzuata, üst ölçekli planlara, şehircilik ilkeleri ile planlama
ve ulaşım esaslarına uygun olmadığı nedenleriyle hüküm altına
alınan ve Danıştay 6. Daire Başkanlığı tarafından da
kesinleştirilen imar plan değişikliklerinin iptal kararı gereği
hizmeti durdurulan teleferik işletmesinin, Yenimahalle-Şentepe
teleferik hattının işletmeye kapatılması, mevcut teleferik
tesisinin ve ekipmanlarının demontajı, satılması, hibe edilmesi
veya Büyükşehir Belediyesi bünyesinde uygun görülebilecek farklı
bir yere nakledilmesi konularında EGO Genel Müdürlüğüne yetki
verilmesine ilişkin konu komisyonumuzca oy çokluğu ile uygun
görülmüştür.
AK Parti Sincan Meclis Üyesi Zülkifli Ceylan'ın 4 yıl önce bugün
yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ayasofya-i Kebir Cami-i
Şerifi'nin ibadete açılmasını içeren konuşmasının ardından Meclis
İkinci Başkanvekili Doğan, yarın saat 18.00'de toplanmak üzere
oturumu kapattı.