Sıfır ve ikinci el araba fiyatlarında görülmemiş düşüş!

Pandemi dönemi boyunca otomobil sektörü, arz ve talep dengesizliği nedeniyle büyük dalgalanmalar yaşadı. Ancak şimdi, 2024 yılı itibarıyla bu sektörde büyük bir değişim yaşanıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından alınan önlemler, kayıt dışı işlemleri sınırlarken, otomobil piyasasında dönüşüm başladı. Öte yandan Birçok araç sahibinin, ikinci el araç alırken daha önce dikkat ettiği hasar kaydı, kilometre gibi konulara baksa da elektrikli araçlarda batarya sağlığının da oldukça kritik bir konu olduğunu ifade eden Oto Ekspertiz Genel Müdürü Emre Öztürk, “İkinci el elektrikli araç alacaklar mutlaka batarya sağlığına dikkat etmeli, çünkü bu durum araç performansını doğrudan etkiliyor” dedi. Batarya sağlığının araç performansı ve maddi değerini doğrudan etkilediğini belirten Öztürk, “İkinci el elektrikli araç alımında, aracın batarya durumu ve SOH (State of Health-Sağlık Durumu) değeri, alım kararının en kritik unsurları olarak karşımıza çıkıyor. Batarya sağlığının araç performansı ve maddi değerini doğrudan etkilediğini belirten Öztürk, “İkinci el elektrikli araç alımında, aracın batarya durumu ve SOH (State of Health-Sağlık Durumu) değeri, alım kararının en kritik unsurları olarak karşımıza çıkıyor. “KAPASİTE KAYBI ARAÇ PERFORMANSINI DOĞRUDAN OLUMSUZ OLARAK ETKİLİYOR” İkinci el elektrikli otomobil alacaklara tavsiyelerde bulunan Öztürk, “Elektrikli araçların bataryaları, kapasitelerinin bir kısmını zamanla kaybediyor. Bu da aracın genel performansını doğrudan olumsuz olarak etkiliyor. Bugün ikinci el elektrikli otomobil almaya karar veren bir vatandaşımızın mutlaka SOH değerinin yüksek olmasına dikkat etmesi gerekiyor. Bu durum bataryanın sağlıklı olduğunu ve aracın beklenen performansı sunabileceğini gösteriyor. Bizim amacımız da bu konudaki farkındalığı artırarak, tüm bayilerimizde gerçekleştirdiğimiz testlerle alıcıların mağdur olmalarının önüne geçmek. Araçların durumunu detaylı olarak analiz ediyor ve raporluyoruz” ifadelerini kullandı.“PİL KAPASİTESİ ŞARJ SÜRESİNİ DE ETKİLİYOR” Elektrikli araçlar için önemli bir diğer hususun şarj süresi olduğunun altını çizen Öztürk, “Elektrikli araçlarda lityum pil teknolojisi kullanıldığı için pil kapasitelerinde düşüş görülebiliyor. Bu da aracın şarj olma süresinde değişkenliklere yol açıyor” diyerek, sözlerini şöyle sonlandırdı:“Bayilerimizle birlikte her yıl binlerce kişiye araç alım-satımı sırasında hizmet sunuyoruz. Süreç boyunca edindiğimiz birikimden yola çıkarak rahatlıkla ifade etmek isterim ki elektrikli otomobiller hala birçok kişi için tabu niteliği taşıyor. Şarj süresi, maksimum menzil, batarya ömrü gibi konular sebebiyle insanlar elektrikli araçlara çekimser yaklaşabiliyor. Sıfır araçlar artık daha fazla erişilebilir hale geldi ve ikinci el araçların fiyatları makul seviyelere geriledi. Bu, 2023'ün sonlarından itibaren bayilerin sunduğu cazip peşin ödeme indirimleri ve faizsiz kredilerle hızlandı. 2024'ün başlarında bile hala sıfır araç kampanyaları devam ediyor. Döviz kurundaki artışa rağmen, fiyatların düşmesi, tüketiciler için olumlu bir gelişme oldu. İMAS Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ve Oto galerici Murat Gök piyasadaki son durumu değerlendirdi. Başkan Ertemel: Pandemi döneminde otomobil sektörü, arz ve talep dengesizliği nedeniyle ciddi dalgalanmalar yaşadı ve fiyatlar konusunda önemli değişiklikler gösterdi. Bu durum son altı ay boyunca devam etti. Temmuz ayında Ticaret Bakanlığı tarafından alınan önlemlerle, kayıt dışı olarak adlandırılan kişilerin otomotiv sektöründeki faaliyetleri sınırlandırıldı. 2024 yılı itibarıyla sıfır araçlar artık daha yaygın hale geldi ve ikinci el araç fiyatları makul seviyelere geriledi. Bu durum hala devam ediyor. 2023'ün son aylarında bayiler, sıfır araç alımlarında hem peşin ödeme indirimleri hem de faizsiz kredi imkanları sunarak bu süreci hızlandırdılar. 2024'ün başlarında ise stokta kalan araçlar için bu tür kampanyalar devam ediyor. Ayrıca döviz kurundaki artışa rağmen fiyatların geriye gelmesi söz konusu. Bu, son tüketicinin araç alımını olumlu yönde etkiliyor. Öngörümüze göre, bu trendin bir süre daha devam etmesini bekliyoruz. Diğer yandan, oto galerici Murat Gök, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Tüm araç segmentlerinde fiyatlar düştü. Segmentlere göre bu düşüş farklılık gösterdi; bazı araçlarda yüzde 15, bazılarında ise yüzde 20 oranında bir fiyat düşüşü yaşandı. Ayrıca ilan verme süreçleri zorlaştığı için bu da fiyatları olumsuz etkiledi. Krediye erişim de biraz zorlaştı. Mevduat faizleri yüksek ve insanlar artık arabayı yatırım aracı olarak görmüyorlar, paralarını farklı şekillerde değerlendiriyorlar. Liste fiyatlarının üzerine ek ücret talep eden bayiler veya kaparoyu alıp teslimatı uzun vadeli erteleyen sıfır araç satıcıları şimdi hemen teslimatlı ve kredili kampanyalar düzenliyorlar, bu da fiyatları aşağı çekiyor."