Otomotiv sektörüne darbe üstüne darbeOtomotiv sektörü geçtiğimiz yıl koronavirüs darbesinden büyük yara aldı. Üretim kanallarında yaşanan sıkıntılar, yedek parça eksiklileri, küresel çip darboğazı, döviz kuru, faizlerdeki artış ve son olarak Süveyş Kanalı’nın kapanması sonucu tedarik zincirlerinde yaşanan aksamalar...Daha az model daha yüksek fiyatlarTüm bunlar bir araya gelince bu durum tüketici için “daha az model, daha yüksek fiyatlar ve daha uzun bekleme süreleri” anlamına geliyor.SUV modelleri için zor zamanlar geliyorÖnümüzdeki dönem özellikle crossover ve SUV modelleri için alarm veriyor.Döviz kuru ve faiz artışı satışları etkileyecek Döviz kuru ve faizlerdeki artış da otomotiv sektörünün hızını kesecek önemli etkenlerden biri. Eldeki stoklar nedeniyle henüz kur artışı fiyatlara yansıtılmadı ancak Nisan ayına girmemizle bunun da etkisini göreceğimiz aşikar.Maddi kayıp büyük! Otomotiv sektörünün ilk çeyrekte maddi kaybının 61 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota ve Volkswagen en çok etkilenen markalar arasında geliyor.Elektrikli araçlara büyük rağbet Öte yandan dünya özellikle de Avrupa fosil yakıttan, hızla güneş, rüzgâr gibi yenilenebilir kaynaklara geçiyor.Ulaşımda enerji verimliğinin sağlanması ve karbon emisyonunun azaltması için önemli bir yere sahip olan elektrikli araçlar; dünyada vergi avantajlı, satın alma sırasında nakit desteği ve ücretsiz şarj gibi teşviklerle destekleniyor.ÖTV zammı olumsuz etkiledi Dünya bu değişime hızla adapte olmaya çalışırken ülkemizde geçtiğimiz şubat ayında elektrikli araçlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) yüzde 15’den, yüzde 60’a yükseltildi.Yukarıda saydıklarımıza bir de ÖTV zammı da eklenince ortaya yüksek rakamlar çıkıyor.Volkswagen şampiyonluğa koşuyor Kuşkusuz bütün markalarda önümüzdeki dönemde yüksek rakamlar göreceğiz ancak Volkswagen şampiyonluğu kimseye bırakmayacak gibi görünüyor.Kur artışı ve faizlerde yaşanan artış kendini ilk olarak Alman otomotiv devi Volkswagen'de gösterdi. Nasıl mı? hemen ayrıntılara geçelim.Lansman fiyatının üzerine 35 bin TL ekledi Son 5 yıldır dünyada en çok satan marka olma unvanını elinde bulunduran Alman otomobil üreticisi Volkswagen, daha iki hafta önce lansman fiyatı 196.900 TL olarak duyurduğu ve giriş fiyatını da 223.500 TL olarak açıklanan Golf modeli için bugün 231.300 TL istiyor.Üstelik zam yalnızca giriş modelinde değil bütün paketler için geçerli.Volkswagen, Türkiye pazarında oldukça beğenilen Golf modeli için, mart ayının 15'inde, en yüksek paket için 398.500 TL isterken, şimdi bu rakamı 418.300 TL'ye çıkardı. İşte Volkswagen Golf'ün 15 gün önceki ve şimdiki rakamlarıGOLF 8 TÜRKİYE FİYAT LİSTESİ Yeni Golf 1.0 lt TSI 110 PS Impression Manuel- 223.500TL (Lansman fiyatı 196.900TL)Şimdiki fiyatı: 231.300 TLYeni Golf 1.0 lt eTSI 110 PS Life DSG - 314.000TLŞimdiki fiyatı: 329.600 TLYeni Golf 1.0 lt eTSI 110 PS Style DSG - 346.000TLŞimdiki fiyatı: 363.200 TLYeni Golf 1.0 lt eTSI 110 PS R-Line DSG - 365.000TLŞimdiki fiyatı: 383.200 TLYeni Golf 1.5 lt eTSI 150 PS Style DSG - 379.000TLŞimdiki fiyatı: 398.400 TLYeni Golf 1.5 lt eTSI 150 PS R-Line DSG - 398.000TLŞimdiki fiyatı: 418.300 TL